さて、天気はいいものの、強風にて、ちと寒い日となりました。

現場に着くと、チーム員のもんきちくんが既に走行用意を終えています。
ごま桃は、なんとタイヤもジャッキも持参せずに行ったので、２分で準備終了～なんて楽なんでしょう
やはり、S１５００車両は身体に優しい？です（爆）
そんな所も、S１５００の良い所ですね。
老体にも・・・いえ、レディースにも負担が少ない^^


さて、準備も出来たので走行です。
実は、KKが乗っている間に、ブレーキパッドが変わっていました。
今までごま桃が気に入っていた商品がなくなってしまったということで、
パッドの情報は皆無です。
ただ、よく効くとは噂で聞いていましたし、
KK自身もそう言っていたので、要注意ですな。


それに・・・・・・


タイヤが・・・・・・


kkよ、どんな通勤をしていたんだ・・・・


これは、減りすぎでしょう～vv


と言うか、ショルダーゼロですかっ


不安すぎる（Ｔ＿Ｔ）



う～・・・・・とても不安だったので、１本目はヴィッツの情報集めから始めることにしました☆
１コーナー、この季節にしては、リアが安定？
S字も何だか変。
ヘアピン、普通。
シケイン、下手^^；


さすが、半年のブランクは厳しいです☆
そして問題のブレーキ。
悪くないけど、やはり若干フィーリングが違う。
やっぱりです。予想通り
実は、この商品に変わってからも、前のパッドが好きだといって、
探してつけてもらっていたんですよ。予感的中だわ～vv


さぁ、パッドを見方にするべく？いつものようにココからは走りっぱなしです。


２本目から、通常のタイムが出始めまして、
ちょっと安心
４本走ったところで、ブレーキの特性を掴んで、５本目にベストタイムが出ました。



でも、やはり、現役でシリーズ追ってる時とは違って、ベスト出すのが遅いですね



その後は、段々タイヤがたれてきて、状況が刻々と変わる中、
ヴィッツとの会話を楽しみました
たれたれをコントロールするのが、結構楽しかったりするんですよね♪



ちょっとブレーキは、ごま桃の好きなテイストではなかったけど、
この状態を攻略するには、もっとアグレッシブな走りが必要なので、




次回は、もう１段階上の走りで楽しみたいと思います